交易网将现代物流引入月季产业

  去年，中国花卉协会盆栽植物分会会长、广东先锋园艺有限公司董事长李虬在一次大型花卉产业论坛上就中国花卉物流问题及对策建议提出了自己的见解。他认为，把现代物流理念和技术引到花卉领域是大势所趋。

  李虬说，和中国其他行业一样，随着我国经济的发展，消费形势的转变，市场形态也变得越来越多样化，除了传统的花卉市场和花店之外，现在还有很多网上花店，电商市场已经悄然兴起。花卉销售不再仅仅局限于花店和传统市场，已经开始全面向虚拟市场发展。但是，市场的蓬勃发展，反而彰显了我国花卉物流的困境。由于物流的制约，许多花卉品种没法通过一般的快递方式发送，网上交易活跃的品种受到了极大的限制。物流的损耗也大大降低了客户体验的满意度。

  李虬说，花卉领域流通系统落后的局面虽然我们做了一些尝试以试图改变，但由于我国的花卉流通一直以来存在环节过多、程序冗长的痼疾，本质上没有得到根本改观。玫瑰从种植户到消费者手上要经过大量经销商转手，几次加价，每经过一次批发商就会增加一次成本，每经过一次经销商就会增加一次损耗。一枝出圃价是0.5元的云南玫瑰，到消费者手上要8元；一盆出圃价为3.5元的碧玉，市场零售价要达到15元。要命的是，看上去有如此之大差价的花卉流通业，实际没有一方是有高额利润的，各环节也只是刚刚持平或者略有盈余。在这之中，物流和流通环节抵消所造成的损耗和成本的增加是主要原因。

  李虬说，由于物流和流通环节的不畅，常常会出现花长得不好花农发愁，花长得好花农也发愁的局面。因为花无论生长的好坏，都有可能面临着卖不出去的风险。比如，2013年云南的大花蕙兰就是遇到这样的情形。所以说，把物流和流通环节捋顺，不仅仅可以使流通更快捷更高效，同时也能捋顺整个产业的信息，帮助产销信息的顺畅沟通。

  李虬说，花卉物流在整个物流界还是处于比较落后的状态，许多成熟的技术并没有被利用。现在我们需要建立一套高效的流通系统，包括使用国际通用的标准装载容器——台车。同时，在花卉的主要产销地和流通地，有必要建立花卉分拣调运中心。把现代物流业已经成熟的技术和理念引到花卉物流上来，是大势所趋，势所必然。

  近来，从南阳市中国中国月季网获悉，交易网计划在2016年与顺丰、申通等物流公司达成战略合作，完善月季zui大种植产区——石桥地区的物流系统，改善南阳月季产业物流运输的服务质量，提高物流运对接及运输效率。

据了解，该项物流战略项目，自去年底已经开启，并取得初步成效，而2016年，中国中国月季网将进一步加深合作，达成物流预期目标。在前不久中国中国月季网春节团拜会中，物流企业代表纷纷表示：将联合中国中国月季网，为各园区提供超性价比、更快捷、更高效、更高质量的物流服务。